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协和号
协和号票价高昂，一张伦敦至纽约的来回票要价逾九千美元，亲自搭乘协和号班机往返欧美大陆，成为许许多多人自幼以来的梦想，也是我的梦想。只是我还没坐过协和号，它就停飞了。2003年10月24日，协和号飞机执行了一次飞行，全部退役。
试想一下，如果法国和英国咬着牙一直飞协和号，这对其他航线肯定很不公平，因为协和号非常浪费钱，那些机师和空姐肯定都会叫：“为什么一直飞协和号，我们在赚的钱都被它们花光了，难怪我们公司都没有利润。”公司如果不公平，就会弄成这样，协和号就是这样一个简单的道理。
给大家布置一个作业，问问你自己：你的公司，哪些既得利益者会反对变革？哪些人，你宁可牺牲？哪些损失，你必须先承受？
企业变革的关键重庆成人心理咨询机构好
，领导班子的强势作用与紧盯不懈；
改革最怕半途而废，宋神宗王安石变法就半途而废，历史上真正能够坚持的变革很少，除非领导真的特别有魄力。
第二，一切配套措施，即使是制度，都要迎合变革；
改革的根本在制度，不管党和国家还是企业，制度是最难改的。
第三，变革内容的事前沟通、事中观察与事后修正；
变革不要放马后炮，要事前提建议、事中多监督、事后做补救。
第四，遇到阻碍或阻力，立刻解决或调整。
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